Wyroby ze stali nierdzewnej A2 i kwasoodpornej A4 oraz narzędzia
Zamówienia złożone do godz. 12:00 wysyłamy tego samego dnia
95% paczek jest doręczanych poniżej 24h
Darmowa wysyłka od 247 zł
Zakupy bez konieczności rejestracji
4,97 zł brutto
| Waga | 0,1 kg |
|---|---|
| Stan | Nowy |
| Liczba sztuk w opakowaniu | 25 |
| Kod producenta | 73802F04020T |
| Rodzaj | śruba |
| Norma | -/7380-2 |
| Średnica | 4 |
| Długość śruby | 20 |
| Waga paczki | 0.1 |
| Kolor | srebrny |
| Cechy dodatkowe | nierdzewne |
| Waga produktu z opakowaniem jednostkowym | 0.1 |
| Marka | inna |
9 w magazynie
ISO 7380F
GNIAZDO NA TORX TX20
Średnica śruby: 4 mm
Długość gwintu: 20 mm
Produkt dostępny w różnych wymiarach. Patrz inne nasze aukcje.
Śruby imbusowe do owiewek najczęściej znajdują zastosowanie jako zamienniki oryginalnych, bardzo drogich śrub montowanych w owiewkach motocyklowych. Co więcej, nie zawsze owiewki montowane są w nowych motocyklach za pomocą śrub ze stali nierdzewnej. Stąd konieczność wymiany po jakimś czasie na nowe.
Bardzo często śruby tego rodzaju stosowane są do montażu przednich błotników, osłony silnika oraz przednich i tylnych owiewek.
Pozornie śruby w motocyklach to element mało istotny. Jednak jeżeli są w fatalnym stanie obniżają wartość wizualną pojazdu nie wspominając o zagrożeniu i osłabieniu mocowania podzespołów.
Śruby imbusowe do owiewek najczęściej znajdują zastosowanie jako zamienniki oryginalnych, bardzo drogich śrub montowanych w owiewkach motocyklowych. Co więcej, nie zawsze owiewki montowane są w nowych motocyklach za pomocą śrub ze stali nierdzewnej. Stąd konieczność wymiany po jakimś czasie na nowe.
Bardzo często śruby tego rodzaju stosowane są do montażu przednich błotników, osłony silnika oraz przednich i tylnych owiewek.
Pozornie śruby w motocyklach to element mało istotny. Jednak jeżeli są w fatalnym stanie obniżają wartość wizualną pojazdu nie wspominając o zagrożeniu i osłabieniu mocowania podzespołów.
Należy zachować ostrożność podczas dokręcania śrub. Zastosowanie niewłaściwego momentu może skutkować uszkodzeniem np. zbiornika paliwa motocykla.
Zaleca się również odpowiednie nasmarowanie gwintów aby uniknąć efektu zacierania gwintu.
Przed zabraniem się do samodzielnej pracy warto zasięgnąć rady fachowca.
Na naszych aukcjach znajdziesz szeroki wybór śrub i wkrętów ze stali nierdzewnej! Prawdziwy metal nie rdzewieje!
4,97 zł brutto
| Waga | 0,1 kg |
|---|---|
| Stan | Nowy |
| Liczba sztuk w opakowaniu | 25 |
| Kod producenta | 73802F04020T |
| Rodzaj | śruba |
| Norma | -/7380-2 |
| Średnica | 4 |
| Długość śruby | 20 |
| Waga paczki | 0.1 |
| Kolor | srebrny |
| Cechy dodatkowe | nierdzewne |
| Waga produktu z opakowaniem jednostkowym | 0.1 |
| Marka | inna |
9 w magazynie
ISO 7380F
GNIAZDO NA TORX TX20
Średnica śruby: 4 mm
Długość gwintu: 20 mm
Produkt dostępny w różnych wymiarach. Patrz inne nasze aukcje.
Śruby imbusowe do owiewek najczęściej znajdują zastosowanie jako zamienniki oryginalnych, bardzo drogich śrub montowanych w owiewkach motocyklowych. Co więcej, nie zawsze owiewki montowane są w nowych motocyklach za pomocą śrub ze stali nierdzewnej. Stąd konieczność wymiany po jakimś czasie na nowe.
Bardzo często śruby tego rodzaju stosowane są do montażu przednich błotników, osłony silnika oraz przednich i tylnych owiewek.
Pozornie śruby w motocyklach to element mało istotny. Jednak jeżeli są w fatalnym stanie obniżają wartość wizualną pojazdu nie wspominając o zagrożeniu i osłabieniu mocowania podzespołów.
Śruby imbusowe do owiewek najczęściej znajdują zastosowanie jako zamienniki oryginalnych, bardzo drogich śrub montowanych w owiewkach motocyklowych. Co więcej, nie zawsze owiewki montowane są w nowych motocyklach za pomocą śrub ze stali nierdzewnej. Stąd konieczność wymiany po jakimś czasie na nowe.
Bardzo często śruby tego rodzaju stosowane są do montażu przednich błotników, osłony silnika oraz przednich i tylnych owiewek.
Pozornie śruby w motocyklach to element mało istotny. Jednak jeżeli są w fatalnym stanie obniżają wartość wizualną pojazdu nie wspominając o zagrożeniu i osłabieniu mocowania podzespołów.
Należy zachować ostrożność podczas dokręcania śrub. Zastosowanie niewłaściwego momentu może skutkować uszkodzeniem np. zbiornika paliwa motocykla.
Zaleca się również odpowiednie nasmarowanie gwintów aby uniknąć efektu zacierania gwintu.
Przed zabraniem się do samodzielnej pracy warto zasięgnąć rady fachowca.
Na naszych aukcjach znajdziesz szeroki wybór śrub i wkrętów ze stali nierdzewnej! Prawdziwy metal nie rdzewieje!
Copyright ©2023 MILWAR
